Каталог Продукции TEXACO
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
звоните: +7 (915) 612-37-79 (Рязань) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Texaco Motex 2T - это моторное масло для двухтактных бензиновых двигателей наземного применения. Масло состоит из высококачественного парафинового базового масла, брайтстока (высоковязкого цилиндрового масла) и высокоэффективных низкозольных присадок. Мotex 2T также содержит разбавитель керосинового типа с высокой температурой вспышки. |
|
Плотность, 15 °C, кг/л ASTM D 4052 |
0,888 |
|
Вязкость кинематическая, 40 °C, мм2/с ISO 3104 |
51 |
|
Вязкость кинематическая, 100 °C, мм2/с ISO 3104 |
8,6 |
|
Температура застывания, °C ISO 3016 |
-42 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °C ASTM D 0093 |
80 |
|
Щелочное число, мг КОН/г ISO 3771 |
2,5 |
|
Сульфатная зольность, % мас. ASTM D 0874 |
0,08 |
|
Цвет визуально |
зеленый |
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco Motex 2T-X
Texaco Motex 2T-X - это полусинтетическое масло для двухтактных двигателей, разработанное с применением высококачественного низкозольного пакета присадок. Прекрасная смешиваемость с бензином обеспечивается применением растворителя с высокой температурой вспышки.MOTEX 2T-X обеспечивает отличную защиту от задиров стенок цилиндров даже в условиях работы двигателя на высоких оборотах и гарантирует хорошую смешиваемость с бензином при низких температурах окружающей среды. MOTEX 2T-X было специально разработано для удовлетворения требований современных мотоциклов к смазочным материалам, и с успехом выдержало всевозможные тесты в различных спортивных соревнованиях. Синтетические компоненты и пакет низкозольных присадок масла MOTEX 2T-X значительно уменьшают дымность выхлопных газов.
MOTEX 2T-X при использовании в двухтактных двигателях мотоциклов обеспечивает прекрасную защиту: свечей от загрязнения; топлива от поверхностного самовозгорания; деталей двигателя от ржавчины, износа и коррозии; выхлопного коллектора от забивания продуктами неполного сгорания топлива и поршневых колец от пригорания.
MOTEX 2T-X соответствует требованиям спецификаций API TC, JASO FC, TISI и ISO-L-EGD, а также выполняет тест для двигателей цепных пил Husqvarna 242.
ПРИМЕНЕНИЕ
MOTEX 2T-X предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателя, если требуется большая дозировка. Для снижения риска загрязнения окружающей среды рекомендуется использовать неэтилированный бензин.
MOTEX 2T-X может использоваться как в двигателях, работающих на готовой смеси, так и в двигателях с впрыском масла.
MOTEX 2T-X может также использоваться в цепных пилах и снегоходах в относительно мягких температурных условиях. Для сильных морозов и профессионального использования рекомендуется масло MOTEX 2T-SX.
ДОПУСКИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
A PI TC
JASO FC/FD
ISO-L-EGD
Цепные пилы
TISI (Thailand Industrial Standard Institute)
|
Плотность, 15°С, кг/л, ASTM D1298: |
0.865 |
|
Температура вспышки, °С, ISO 2593: |
98 |
|
Температура застывания, °С, ISO 3016: |
-18 |
|
Вязкость кинематическая, 40°С, мм2/с, ISO 3104: |
55 |
|
Вязкость кинематическая, 100°С, мм2/с, ISO 3104: |
8.7 |
|
Щелочное число, мг КОН/г, ISO 3771: |
1.7 |
|
Сульфатная зола, % масс, ASTM D0874: |
0.06 |
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco Motex 4T-X
Texaco Motex 4T-X - это всесезонное моторное масло для 4-х тактных мотоциклов с очень высокими эксплуатационными свойствами, обладающее высокой сдвиговой стабильностью.MOTEX 4T-X выпускается в классе вязкости SAE 10W-40.
MOTEX 4T-X разработано на основе смеси синтетических и минеральных базовых масел с использованием многофункционального пакета присадок, включая присадку для улучшения индекса вязкости, которая обеспечивает прекрасную устойчивость к сдвигу.
MOTEX 4T-X является высококачественным маслом для 4-х тактных мотоциклетных двигателей и также прекрасно подходит для бензиновых и дизельных автомобильных двигателей.
MOTEX 4T-X обладает дополнительными преимуществами по сравнению с минеральными маслами, благодаря более высокой термостойкости, стабильности вязкостных характеристик в широком температурном интервале и исключительной текучести при низких температурах.
MOTEX 4T-X обеспечивает бесперебойную круглогодичную работу двигателя в любых климатических зонах Европы.
MOTEX 4T-X обеспечивает низкий расход масла и особенно рекомендуется для высокомощных двигателей, включая наиболее современные.
ДОПУСКИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
MOTEX 4T-X удовлетворяет следующим международным стандартам и допускам для масла для бензиновых и дизельных двигателей:
Сертифицировано по: ACEA A3-02,
Лицензировано: API: SL,
JASO MA
|
Плотность, 15°С, кг/л, ASTM D1298: |
0.873 |
|
Температура вспышки, °С, ISO 2593: |
220 |
|
Температура застывания, °С, ISO 3016: |
-27 |
|
Вязкость кинематическая, 40°С, мм2/с, ISO 3104: |
100 |
|
Вязкость кинематическая, 100°С, мм2/с, ISO 3104: |
14.6 |
|
Щелочное число, мг КОН/г, ISO 3771: |
7.7 |
|
Сульфатная зола, % масс, ASTM D0874: |
1.2 |
|
Летучесть по NOACK, % масс., CEC-L-40-A-93: |
12.2 |
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco Motex S Outboard
Texaco Motex S Outboard - это полностью синтетическое, не содержащее растворителей, биоразлагаемое моторное масло высшего качества для двухтактных двигателей, разработанное на основе высококачественных эфирных базовых масел и пакета специальных беззольных моюще-диспергирующих присадок.MOTEX S OUTBOARD лицензировано NMMA (National Marine Manufacturers Association) по классу TC-W3®.
MOTEX S OUTBOARD обеспечивает отличную защиту от задиров стенок цилиндров даже в условиях работы двигателя на высоких оборотах и гарантирует хорошую смешиваемость с бензином при низких температурах окружающей среды.
MOTEX S OUTBOARD обеспечивает прекрасную защиту: свечей от загрязнения; топлива от поверхностного самовозгорания; деталей двигателя от ржавчины, износа и коррозии; выхлопного коллектора от забивания продуктами неполного сгорания топлива и поршневых колец от пригорания.
MOTEX S OUTBOARD является биоразлагаемым на основании теста OECD 301 F.
MOTEX S OUTBOARD отвечает требованиям SAE FM Класс 3 по смешиваемости и текучести.
ПРИМЕНЕНИЕ
MOTEX S OUTBOARD рекомендовано для всех подвесных лодочных моторов с водяным охлаждением, требующих масел классов NMMA TC-W3®, TC-WII или TC-W.
MOTEX S OUTBOARD разработано для использования в любых отношениях топливо/масло, рекомендованных производителями двигателей.
MOTEX S OUTBOARD подходит для использования как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином.
MOTEX S OUTBOARD идеально смешивается со всеми современными типами бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию.
Хотя масло MOTEX S OUTBOARD разработано специально для двухтактных лодочных моторов с водяным охлаждением, его эксплуатационные характеристики превосходят требования категории API ТС, благодаря чему оно также может применяться в большинстве двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
ДОПУСКИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
NMMA TC W3®, № RL 34200G
|
Плотность, 15 °C, кг/л ASTM D 4052 |
0,959 |
|
Вязкость кинематическая, 40 °C, мм2/с ISO 3104 |
44 |
|
Вязкость кинематическая, 100 °C, мм2/с ISO 3104 |
7,8 |
|
Температура застывания, °C ISO 3016 |
39 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °C ISO 2592 |
112 |
|
Щелочное число, мг КОН/г ISO 3771 |
8,2 |
|
Сульфатная зольность, % мас. ASTM D 0874 |
< 0,01 |
|
Цвет визуально |
голубой |
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco Motex 2T Outboard
Texaco Motex 2T Outboard - это масло для двухтактных подвесных лодочных моторов, разработанное с применением высококачественного минерального базового масла, беззольного пакета моющих присадок и растворителя с высокой температурой вспышки.MOTEX 2T OUTBOARD лицензировано NMMA (National Marine Manufacturers Association) по классу TC-W3®.
MOTEX 2T OUTBOARD обеспечивает отличную защиту от задиров стенок цилиндров даже в условиях работы двигателя на высоких оборотах и гарантирует хорошую смешиваемость с бензином при низких температурах окружающей среды.
MOTEX 2T OUTBOARD обеспечивает прекрасную защиту: свечей от загрязнения; топлива от поверхностного самовозгорания; деталей двигателя от ржавчины, износа и коррозии; выхлопного коллектора от забивания продуктами неполного сгорания топлива и поршневых колец от пригорания.
ПРИМЕНЕНИЕ
MOTEX 2T OUTBOARD рекомендовано для всех двухтактных двигателей с водяным охлаждением, требующих масел классов NMMA TC-W3®, TC-WII или TC-W.
MOTEX 2T OUTBOARD разработано для использования при любых отношениях топливо/масло, рекомендованных производителями двигателей.
MOTEX 2T OUTBOARD подходит для использования как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином.
MOTEX 2T OUTBOARD идеально смешивается со всеми современными типами бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию.
Если требуется биоразлагаемое масло (метод CEC L-33-T82), следует применять полностью синтетический продукт на базе эфиров MOTEX S OUTBOARD, также лицензированный NMMA по классу TC-W3 (№ R-20087C).
Хотя масло MOTEX 2T OUTBOARD разработано специально для двухтактных лодочных моторов с водяным охлаждением, его эксплуатационные характеристики превосходят требования категории API ТС, благодаря чему оно также может применяться в большинстве двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Вместе с тем его не следует использовать в особо жестких условиях (снегоходы и цепные пилы).
ДОПУСКИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
NMMA TC-W3® (№ RL 29102E)
|
Плотность, 15 °C, кг/л ASTM D 4052 |
0,871 |
|
Вязкость кинематическая, 40 °C, мм2/с ISO 3104 |
54 |
|
Вязкость кинематическая, 100 °C, мм2/с ISO 3104 |
8,8 |
|
Температура застывания, °C ISO 3016 |
-39 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °C ASTM D 0093 |
100 |
|
Щелочное число, мг КОН/г ISO 3771 |
10 |
|
Сульфатная зольность, % мас. ASTM D 0874 |
<0,01 |
|
Цвет визуально |
голубой |
звоните: +7 (915) 612-37-79 (Рязань)
приезжайте: г.Рязань, Куйбышевское шоссе, дом 25 (бывшее заводоуправление ДСК - вход от остановки "ДСК", 2-й этаж)
задайте вопрос, обозначьте проблему:
